Dangerholm, quien personaliza o tunea bicicletas para ciclismo de montaña hizo realidad su idea con la ciencia ficción
Su idea de la bicicleta del futuro plantea nuevos retos a los fabricantes. Gracias a su colaboración con TRUMPF y las impresoras 3D de metal TruPrint ha conseguido presentar un prototipo en la Eurobike 2024 (https://eurobike.com/frankfurt/en.html)
Gustav Gullholm, el tuneador de bicicletas para ciclismo de montaña se presenta en innumerables fotos con chaleco vaquero, pantalones cortos, es la envidia del mundo del ciclismo. Su concepto consiste en crear bicicletas personalizadas por pura pasión, por la estética y apoyo al ciclismo. Gracias a su creatividad y perfeccionismo ha diseñado bicicletas que le han convertido en una de las estrellas del sector.
Una de sus ideas es un manillar o manubrio totalmente nuevo que primero construyó en madera. Gullholm es un mecánico noruego, que actualmente vive en Suecia. "Comparado con lo que han conseguido los ingenieros de TRUMPF, mi diseño era más bien cavernícola", señala. Además de su diseño futurista, el manillar consiste esencialmente en una unidad con conductos semi internos para los cables del freno. Asimismo, tenía que ser posible su montaje y mantenimiento sin la pesada tarea de tener que desmontar y purgar los frenos. Algo que ha sido posible gracias a la llamada conexión snap-push: los cables discurren por canales y se sujetan mediante clips. Estos clips tienen muescas que exigirían una forma demasiado complicada si el manillar se fabricara con carbono. La impresión 3D es mucho mejor desde el punto de vista técnico y permite un diseño más elegante.
Desarrollo de prototipos con impresión 3D
Maxime Lallemand, ingeniero de Syncros Components en la firma SCOTT Sports, uno de los principales fabricantes del sector de las bicicletas relata: "Llevamos muchos años trabajando con Dangerholm. Esta vez quería producir con nosotros los prototipos de su idea de bicicleta del futuro para el evento Eurobike 2024. Pero no quería algo de diseño, sino una bicicleta de montaña perfectamente funcional. El nuevo concepto de manillar también supuso para nosotros un reto particular".
El reloj empezó a correr: quedaban cinco meses hasta la Eurobike. Un tiempo muy ajustado para el desarrollo, producción en la TruPrint 3000 y la certificación ISO del manillar. Por este motivo, Lallemand, diseñador de Scott, y Quentin Beauregard, diseñador jefe de MTB en Scott, activaron sus contactos con los especialistas de TRUMPF en impresoras 3D: "Frente a la fabricación tradicional en carbono/moldes, la impresión 3D en aluminio es imbatible para el desarrollo de prototipos, tanto en costos como en rapidez. Desde el punto de vista técnico, la impresión 3D supera los límites de la forma y la función. Esto nos permite fabricar un manillar técnicamente perfecto para Dangerholm. Uno donde eliminamos todo lo que molestaba a nivel visual".
Los dos años previos: hacer contactos en la escena de las bicicletas
Maxime Lallemand y Quentin Beauregard conocieron a los ingenieros de aplicaciones Chris Lengwenat y Nicolas Haydt, expertos en tecnología de manufactura aditiva de TRUMPF, en la Eurobike 2022. Ambos traían en su equipaje una palanca de freno, una pinza de freno y un pedal, algunos impresos en una TruPrint de TRUMPF con aluminio y titanio. "Íbamos con nuestros maletines de stand en stand", recuerda Lengwenat. "Al final del día habíamos hecho un gran número de nuevos contactos en los departamentos de desarrollo de grandes fabricantes, entre ellos también con Maxime Lallemand, quien nos presentó al constructor de bicicletas Dangerholm", añade Haydt.
Hoy: pioneros en la impresión 3D de aluminio
En un encuentro que dejó huella en la antesala de la Eurobike 2024 se volvieron a unir los caminos de TRUMPF, Scott y Dangerholm. "El hecho de que la impresión 3D con aluminio pueda utilizarse para componentes como el manillar, es gracias a una nueva aleación resistente", explica el experto de TRUMPF Christian Lengwenat y añade: "El material aluminio 6061 ha tenido una gran recepción en el sector de la bicicleta. Y hoy somos los únicos en Europa con experiencia en la impresión con este material".
Para los especialistas de TRUMPF este proyecto era una oportunidad para intercambiar ideas con los expertos en carbono de SCOTT Sports, ya que estos cuentan con experiencia en la producción de bicicletas y componentes de carbono de alta calidad. Para Lallemand estaba claro: "En el proyecto del manillar pudimos combinar nuestras respectivas competencias de forma óptima".
Libertad de diseño
Como explica el Sr. Lengwenat especialista en impresión 3D de TRUMPF, en manufactura aditiva no hay limitaciones en el diseño: "Al contrario de lo que ocurre con los métodos convencionales, como el fresado, la impresión 3D de metales convence por su libertad en el moldeo. El herramental y moldes tienen sus límites físicos, mientras que con el polvo se puede conseguir la forma deseada". Haydt añade: "Los conductos para cables que discurren en el interior del manillar de Dangerholm solo son posibles con la impresión 3D. Además, conseguimos una elevada estabilidad con poco peso, por eso resulta tan interesante la impresión en aluminio para la industria de la bicicleta".
Dangerholm, Scott y TRUMPF consiguieron fabricar la estructura del manillar a tiempo para la Eurobike 24. De vuelta en Suecia, Dangerholm comenta: "La impresión 3D es como ciencia ficción. Tienes literalmente un pedazo de futuro en las manos".
Manufactura aditiva con titanio
Misma bicicleta, diferente proveedor: Dangerholm trabaja con Faction Bike Studio de Canadá para los componentes del cambio trasero. Los especialistas de TRUMPF Lengwenat y Haydt han equipado la bicicleta con componentes de titanio por encargo de Faction Bike Studio. Se trata de componentes del cambio trasero expuestos y propensos a fallas, como el sistema de dirección y la jaula. Los componentes se imprimieron 3D en una TruPrint 1000 de TRUMPF a partir del material Ti64 Gd.23, una aleación especial de titanio con un contenido de oxígeno bajo. De este modo se consiguió mejorar la estabilidad y el diseño.
Por: Staff de TRUMPF
