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Crédito de la imagen: ION Mobility

El portfolio de software Xcelerator de Siemens se utiliza para el diseño, la ingeniería mecánica y el desarrollo de baterías eléctricas de la moto eléctrica ION M1-S.

Siemens Digital Industries Software ha anunciado hoy que ION Mobility ha utilizado el portfolio de software y servicios Siemens Xcelerator para lanzar al mercado su innovadora moto eléctrica ION M1-S, que contribuirá a acelerar la electrificación de la movilidad urbana en el Sudeste Asiático.

ION Mobility es una empresa de tecnología automovilística cuya misión es crear y ofrecer una movilidad urbana económica, deseable y sostenible para todos. La motocicleta M1-S, de diseño vanguardista e ingeniería de precisión, es la culminación de tres años de riguroso esfuerzo de un equipo de diseñadores, ingenieros y tecnólogos de cuatro países para ofrecer una solución urbana sostenible. Ofrece 150 km de autonomía, una capacidad de 4.3 kWh con un tiempo de recarga inferior a 3 horas y una velocidad máxima de 105 km/h, todo ello con 26 litros de almacenamiento bajo el asiento y la agilidad compacta que se exige a una moto urbana.

ION Mobility se apoya en el software NX para el diseño, la ingeniería mecánica y el desarrollo de paquetes de baterías eléctricas, su aplicación es desde el concepto a la ingeniería y a la preparación para la manufactura. El software Teamcenter de Siemens para la administración del ciclo de vida del producto también sera parte de la base de la colaboración con los proveedores a medida que la ION M1-S entre en la cadena de valor de producción. Además, ION Mobility también ha adoptado el software Capital de Siemens para el diseño y la fabricación de arneses de cables. ION Mobility cuenta con el apoyo de Dream Technology System Pte Ltd, partner de Siemens.

La región del Sudeste Asiático alberga más de 200 millones de vehículos de dos ruedas propulsados por motores de combustión. En la actualidad es cada vez más urgente pasar a las motocicletas eléctricas, ya que más del 80 % de los hogares de Indonesia, Malasia, Tailandia y Vietnam poseen motocicletas, lo que supone una carga para la calidad del aire urbano y el medio ambiente.

 

Fuente:  Siemens Digital Industries Software