Las aplicaciones de simulación de dinámica de fluidos SIMULIA optimizan la aerodinámica y la aero acústica de las hélices eVTOL
Dassault Systèmes y Embraer anuncian que la tecnología CFD de SIMULIA se ha utilizado para simular, analizar y probar virtualmente el avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de Eve Air Mobility.
La aplicación SIMULIA PowerFLOW de Dassault Systèmes realiza una simulación de dinámica de fluidos robusta para predecir las condiciones operativas del mundo real, lo que permite a los ingenieros de Embraer y Eve evaluar cómo vuela la aeronave y probar su emisión de sonido.
Embraer y Eve trabajan en estos esfuerzos de colaboración con socios globales con el compromiso de ofrecer de manera segura soluciones de Movilidad Aérea Urbana (UAM) más confiables, asequibles, sostenibles, integradas y centradas en el ser humano.
En julio de 2023, Embraer y Eve anunciaron que la primera planta de producción de eVTOL de Eve estará ubicada en la ciudad de Taubaté, en el estado de São Paulo, Brasil. La compañía ha comenzado el ensamble de su primer prototipo de eVTOL a escala real, al que seguirá una campaña de prueba en 2024. Está previsto que el eVTOL de Eve comience a entregarse y entre en servicio en 2026.
"Los modelos validados numéricamente han demostrado precisión en comparación con los resultados experimentales y han ayudado a acelerar la definición del producto", dijo Micael Gianini, Gerente Senior de Interiores, Ruido y Vibraciones de Embraer. "El diseño centrado en el ser humano garantiza la seguridad, la accesibilidad y la comodidad de los pasajeros, el piloto y la comunidad al minimizar el ruido".
"Una de las principales ventajas de los aviones eVTOL es que son eléctricos y una opción más sostenible que los aviones de combustión. Sin embargo, están diseñados para funcionar en áreas urbanas, lo que hace que la reducción de ruido sea un factor clave en su diseño. Las aplicaciones de dinámica de fluidos CFD de SIMULIA permitirán a Embraer y Eve evaluar y optimizar las partes más críticas de sus aviones eVTOL en un entorno virtual", comenta David Ziegler, VP de la industria aeroespacial y de defensa de Dassault Systèmes.
Fuente: Dassault Systèmes
