El Rotor Dynamics Consortium estandarizara requerimientos de modelado y simulación con MSC Nastran en la dinámica del rotor
Hexagon Manufacturing Intelligence y Boeing anuncian la formación del Rotor Dynamics Consortium (RDC) en colaboración con algunos de los nombres más importantes de las industrias de motores aeronáuticos y aeroespaciales. El RDC definirá, impulsará y estandarizará los requisitos de modelado y simulación de la dinámica del rotor, con el objetivo de permitir a los fabricantes de fuselajes y motores aeroespaciales superar de forma segura los problemas de ingeniería de los nuevos sistemas de propulsión para que sean sostenibles y eficientes.
El consorcio se basará en métodos de elementos finitos que están integrados en el trabajo de diseño, validación y certificación de seguridad para aplicar simulaciones multifísicas. El RDC se reunirá para discutir y formular estrategias sobre la mejor manera de aplicar el software MSC Nastran, que se considera la alternativa digital más precisa a las pruebas físicas, para superar los retos de la dinámica del rotor del motor y sus efectos en la seguridad del fuselaje en diferentes condiciones de vuelo.
Lograr una mayor eficiencia de combustible utilizando el concepto de rotor abierto presenta a los fabricantes de motores aeroespaciales retos en el control de vibraciones, diseño de los rodamientos y la estabilidad del sistema. El fenómeno de los molinos de viento, en particular el apagado posterior de los alabes de la turbina (post fan Blade out FBO), representa desafíos para el diseño de motores y la certificación de seguridad de aeronaves. En la primera reunión de RDC el 28 de junio de 2024, los miembros discutirán nuevas soluciones de simulación CAE para ayudar a la industria a cumplir con el cumplimiento normativo y desarrollar un estándar de la industria que aplique la primera de varias mejoras planeadas a la secuencia de soluciones de rotordinámica SOL 128 Nonlinear Harmonics lanzada en el software MSC Nastran en mayo de 2024 para mejorar la solidez y el rendimiento del análisis de molinos de viento.
MSC Nastran desempeña un papel fundamental en la validación estructural y respaldará la hoja de ruta del consorcio. Si bien está impulsada por los requisitos de los motores aeronáuticos, se espera que los avances tecnológicos también ayuden en las aplicaciones de turbo maquinaria automotriz y energética
Los miembros presentarán los temas de Métodos y Modelado de la Rotordinámica y Rotordinámica No Lineal durante la ASME Turbo Expo 2024 en Londres, seguida de la reunión de lanzamiento del Consorcio RDC que se llevará a cabo el viernes 28 de junio de 2024 al final del evento. Esta reunión inaugural reunirá a expertos de la industria aeronáutica y partes interesadas en el campo del modelado y simulación de la rotordinámica, y así fomentar la colaboración en la investigación y el desarrollo de motores aeronáuticos. Entre los participantes confirmados se encuentran The Boeing Company, General Electric, Safran Aircraft Engines, Pratt & Whitney, Rolls Royce, Honeywell, MTU Aero e ITP Aero.
Fuente: Hexagon
